臺北市政府交通局

瀏覽人次: 43336213
臺北市政府交通局
:::
現在位置首頁 > 公告資訊 > 新聞稿

臺北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點之辦理情形及後續作為

  • 發布機關:臺北市政府交通局
  • 發布日期:2009-10-26 下午 05:29:00
  • 聯絡人:黃惠如
  • 聯絡電話:1999 (外縣市請撥02-27208889) 轉 6850

  有關北市議員昨(26)日於交通部門質詢臺北市停車獎勵政策「只讓建商賺錢,不讓民眾停車」一事,臺北市政府交通局表示,為因應70年代開始經濟建設蓬勃發展,臺北市自用小客車持有率大幅提高,而停車空間需求增加,且都市計畫停車場用地難尋,市府自民國77年依據建築技術規則建築設計施工編第59條之1規定,頒訂「臺北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點」(以下簡稱停獎要點),希望藉由增加建築物允建高度、允建樓地板面積等誘因,鼓勵建築基地增設停車空間以解決基地周邊既存之部分停車問題,並將道路回歸為行人及車輛通行使用。後於79年及84年二度修正,惟目前因為中央對於「開放公眾使用」之定義似不符一般市民認知,爭議時有發生。

  交通局說明,因應大眾運輸系統日趨健全,且本市未附有停車位之老舊社區亦逐步透過都市更新方式附設法定停車位自行滿足停車需求,於民眾行的模式及停車需求已產生變化,實有必要審慎檢討修正現行停車空間鼓勵要點之獎勵方式,故經過市府都市發展局、建築管理處等相關局處通盤檢討修正停獎要點,並已於98年10月12日送內政部審議。除積極檢討修正停獎要點外,市府各局處亦共同加強審議機制及已申請停獎建物之管理,方向如下:

(一)明確規範現行使用辦法,建立停獎停車場獨立出入口及進出管制,使停車位開放公眾使用之機制具可操作性。

(二)收費標準應與該區域一般路外停車場之市場價格差異不致過大,鼓勵外部使用者使用。

(三)致力辦理停車獎勵車位資訊公開化,減少停車空間遭移作他用之情形。

(四)停車場入口處設置停車獎勵明顯標誌。

(五)辦理建築物附設停車空間使用情形稽查及執法。

  • 點閱: 9356
  • 資料更新: 2009-10-27 03:00
  • 資料檢視: 2009-10-27 03:00

  • 資料維護: 臺北市政府交通局